Para realizar la revisión de su motocicleta debe presentar los siguientes documentos:

• Licencia de tránsito (propiedad) o documento equivalente para extranjeros vigente.
• Licencia de Conducción (no es obligatorio, podemos consultar cualquier restricción en el RUNT

La motocicleta debe estar:

• Adecuado estado de limpieza.
• Descargada ( si tiene baúl que se pueda retirar o que este vacío)
• Sin tapacubos ,copas en los rines o sliders
• Alarma desactiva
• Combustible suficiente

Para realizar la revisión tecnicomecánica de tu moto no es un requisito presentar el SOAT en físico ni vigente. Este puede estar vencido o en trámite. El SOAT es solo un dato informativo para la inspección. Aunque sí recomendamos por su seguridad y también evitar multas o foto detecciones por transitar sin los documentos al día.

Según la Ley 2294 del 2023-05-19 PND Articulo 179. Primera revisión de los vehículos automotores: las motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos (2) años contados a partir de su fecha de matrícula.

La fecha de matricula debe ser la inicial y se encuentra en la parte de atrás de la licencia de tránsito (propiedad) del vehiculo.
Después de esta primera revisión, el vehiculo debe acercarse al CDA a realizar la revisión cada año sin falta.

Si tu motocicleta presenta un defecto grave y sale rechazado, no te preocupes, tienes otra oportunidad para realizar los ajustes respectivos y volver a realizar la revisión por el mismo costo, esto según la Resolución 20203040003625 de 2020. Pero según la normatividad solo cuentas con 15 días calendario como máximo y una única oportunidad para volver a realizar la re-inspección de tu vehiculo. Si te pasas de los 15 días, perderás el beneficio y deberás pagar la tarifa completa nuevamente.

Una vez ya hayas hecho los ajustes solicitados, te debes acercar al mismo centro de diagnóstico, allí te realizarán la prueba sensorial completa y repetirán la prueba mecanizada en que saliste rechazado. Aprobado esto, ya podrás rodar con tu motocicleta con tranquilidad y seguridad.

Pero recuerda si vuelves a salir rechazado en esta segunda oportunidad, deberás corregir correctamente tu defecto, pagar otra revisión nuevamente y tu moto será evaluada en su totalidad como la primera vez.

No, son procesos diferentes pero complementarios.

La Revisión Técnico-Mecánica es un diagnóstico legal y obligatorio donde se verifica, mediante equipos especializados, personal altamente especializado y según los requisitos de las normas técnicas, que el vehículo cumpla con los estándares mínimos de seguridad vial y ambiental para poder circular. El CDA no repara ni ajusta nada, solo evalúa.

El Mantenimiento Preventivo es el servicio que realizas en tu taller de confianza (cambio de aceite, frenos, alineación, etc.) para prevenir daños y asegurar que tu moto funcione de manera óptima. Lo ideal es hacer este mantenimiento antes de ir a la revisión para asegurar que la pases sin problemas.

Conducir un vehículo sin la revisión técnico-mecánica vigente da lugar a la infracción C.35 del Código Nacional de Tránsito.

La sanción económica equivale a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV), lo que se traduce en aproximadamente $633.232.

Sin embargo, el gasto no para ahí: la ley exige la inmovilización inmediata del vehículo. Esto significa que tendrás que sumar obligatoriamente los costos adicionales por el servicio de grúa y los días de patios.

¡Termina saliendo casi seis veces más caro que hacer la revisión a tiempo!

No. Recientemente el Consejo de Estado aclaró que las autoridades de tránsito no pueden imponer comparendos (ni fotomultas automáticas mediante el RUNT) si el vehículo no se encuentra en movimiento.

La infracción se configura únicamente cuando el vehículo está circulando por las vías públicas. Si tu carro o moto tiene la revisión vencida, puedes tenerlo guardado en tu propiedad sin temor a ser multado, pero recuerda que para trasladarlo al CDA deberás llevarlo en una grúa para evitar sanciones en el camino.

Así que, es mejor renovar tu certificado antes del vencimiento.

En el CDA realizamos una inspección técnico-mecánica exhaustiva para garantizar que tu moto sea segura para ti y amigable con el medio ambiente. Entre los aspectos mas importantes que revisamos tenemos:

• Inspección Sensorial (sin utilizar equipos)
• Revisamos que el chasis no tenga fisuras ni soldaduras dañadas.
• El sillín debe estar bien asegurado y los posapiés o soportes para el acompañante en buen estado.
• Es obligatorio contar con los dos espejos retrovisores funcionales, en buen estado y fijos.
• Evaluamos el estado del escape (que no tenga fugas y adaptaciones para producir ruido)
• Verificamos que funcionen perfectamente las luces altas y bajas.
• Evaluamos las direccionales (delanteras y traseras), la luz de freno (stop), la luz de posición trasera y/ delantera (si aplica).
• Llantas: Revisamos que el labrado no esté liso (profundidad mínima permitida) y que no tengan deformaciones, cortes o este relabrada.
• Verificamos que las manecillas del freno estén funcionando y retornen correctamente.
• Verificamos que los amortiguadores y las barras delanteras no tengan fugas de aceite ni juego excesivo.
• Que el pito esté funcionando.
• Que las pastas no este partidas, ni tengan bordes cortantes.
• Luces (¡Hazte ver en la vía!)
  Medimos la intensidad y la inclinación del faro principal solo en su luz baja con un equipo especial llamado luxómetro.
• Frenos.
  En el frenómetro medimos la eficacia de frenado tanto de la rueda delantera como de la trasera.
• Prueba de Gases (Cuidado del medio ambiente)

Medimos las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) para asegurar que tu moto cumpla con los límites ambientales de la ley.

Ojo: Si tu moto bota humo negro o azul , no podrá pasar esta prueba, debes corregir esto.

Consejo amigo: Una mirada rápida a tus luces, espejos y llantas antes de venir al CDA te ahorrará mucho tiempo y asegurará tu aprobación en el primer intento.